Designoptimierungen
Designoptimierungen
BV/KP 35/39 – Ölabweisring
Alle Melett KP 35/39- Rumpfgruppen werden verdichterseitig von Einzel- auf Doppelringe aufgerüstet, um eine verbesserte Abdichtung zu bieten.
360° Axiallager anstelle von 180°
Das ursprüngliche BV/KP 35/39 Axiallager war das 3-Flächen, 180-Grad-Design. Verursacht durch den offenen Druckringbereich gab es kaum Ölrückhalteeigenschaften.
GT15-25 Axiallager
Zu Beginn gab es zwei Haupttypen von GT15-25 Turbos; einer davon mit einem 270° Axiallager aus gesintertem Stahl, der andere mit einem 360° Axiallager mit gestanzter Messinglegierung.
K03/4 Axiallager
Heißgeschmiedete Lager von Melett vs. gestanzte Lager des Originalherstellers.
GT15 Radiallager
Die GT15 Radiallager wurden im Laufe der Jahre verbessert. Die Unterschiede zwischen diesen Lagern werden im Folgenden gezeigt.
GT15-Abdichtungsrückplatte
Die Abdichtungsrückplatten brechen normalerweise rund um den Verdichterraddurchmesser.
GT15 Leitringe
Bei der Entwicklung der GT15 Leitringe haben unsere Ingenieure beschlossen, dass massive Schaufeln für den 753420 GT15 Leitring besser für den Ersatzteilmarkt geeignet sind.
